锂电池下游主要为储能电池、动力电池和消费电池。我主要的政策集中在动力电池和储能电池领域，本文主要对动力电池和储能电池领域的政策进行分析。动力锂电池电池的相关概念在“十三五”规划中开始被提及，纲要提及重点突破动力电池的关键技术; 而在 “十四五”规划中转变为突破新能源汽车高安全动力电池关键技术。从“重点突破”到“突破”可以看出，国家对动力电池行业的政策支持力度明显减弱。储能电池相关概念在“十二五”规划中就被提及，其政策力度经历了从 “增强”到“大力推进”到“加速”的演变，政策关注点也越来越全面，在“十四五”纲要中，对整体的储能产业和储能应用能力都做出了规划。对此全国各省市也陆续提出了发展目标，本文将对国家层面、地方层面锂电池政策的重点内容及发展目标进行深度解读。
1、政策历程图
动力锂电池电池的相关概念在“十三五”规划中开始被提及，纲要提及重点突破动力电池的关键技术; 而在 “十四五”规划中转变为突破新能源汽车高安全动力电池关键技术。从“重点突破”到“突破”可以看出，国家对动力电池行业的政策支持力度明显减弱。
储能电池相关概念在“十二五”规划中就被提及，其政策力度经历了从 “增强”到“大力推进”到“加速”的演变，政策关注点也越来越全面，在“十四五”纲要中，对整体的储能产业和储能应用能力都做出了规划。
2、国家层面政策汇总及解读
——国家层面锂电池行业政策汇总
中国对锂电池行业的支持政策主要集中在下游动力电池、储能电池应用领域。为促进新能源汽车产业化和锂电池材料技术进一步升级，中国政府颁布了一系列政策，引导和支持新能源汽车产业链、电化学储能和电池材料技术的健康发展：
——国家层面锂电池行业发展目标解读
锂电池行业的政策主要集中在储能电池和动力电池领域。
在储能电池方面，根据GGII统计数据显示，2020年我国锂电池储能装机累计规模为2.9GW，根据《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》，到2025年，我国新型储能装机规模达3000万千瓦以上。到2030年，新型储能装机规模基本满足新型电力系统相应需求。
在动力电池方面，根据《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，到2020年，动力电池行业总产能超过1000亿瓦时，形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤;到2025年，新体系动力电池技术取得突破性进展，单体比能量达500瓦时/公斤。
《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》 《促进汽车动力电池产业发展行动方案》
3、各省市层面政策汇总及解读
——重点省市锂电池行业政策汇总
在动力锂电池领域，根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，2021-2035年我国将实施电池技术突破行动，推动动力电池全价值链发展，建设动力电池高效循环利用体系，其中，上海、浙江、天津等省市提出了动力电池材料和技术突破的相关目标。
在储能锂电池领域，根据《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》，指出我国将坚持储能技术多元化，推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用，对此，上海、北京、浙江、福建、甘肃等省份也提出了电化学储能相关目标。
——重点省市锂电池行业发展目标解读
从储能电池的地方层面来看，2020-2021年，我国已有不少省份出台了新能源配储相关发展目标，规划年限在3-10年间。
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