近来阳和(北部)新区工业振兴特派员工作分队在走访联系企业过程中发现，很多中小企业特别是汽车零部件企业因行业景气度不高，生产经营步履维艰，需要企业、园区以及相关政府部门共同发力, 从多个维度采取更加切实有效的措施来应对当前的困难局面。
从给企业提供的配套性服务角度看, 园区提供的配套服务与企业的期望有较大差距。有的企业表示, 园区内或周边缺少单身公寓，不利于企业招工和校招，即使愿意花更大价钱也难以招到合适的员工和留住需要的人才;有的企业表示, 园区缺少面向企业职工且价格适中的公共食堂，企业职工就餐难;有的企业表示, 园区内新能源汽车停车位和充电桩的数量, 与越来越多选择使用新能源汽车通行的企业职工数量不相称, 充电需求无法满足。这些问题均涉及园区企业职工吃住行的基本需求, 虽然是细节问题, 但如果处理不好, 也会影响园区发展的大局。
我们认为, 企业越是处在困难阶段，越是应该“雪中送炭”，在减少企业生产经营成本方面发力，给企业“松绑”,为企业“减包袱”, 尽量关注和回应企业诉求。针对企业反映的上述工业园区配套服务的不足和问题, 希望能够引起有关方面的重视, 尽可能像重视招商引资一样重视园区配套服务的建设, 努力从各个细节入手打造更加完善的园区配套服务, 为进驻园区企业更好发展提供更多便利条件。
一是建议适应柳州是工业城市的特点, 在工业园区内以及周边布局建设更多的宿舍型公寓, 满足企业招工和录用留住人才的需求。目前不少企业每年参加高校招聘和社会招聘遇到的主要问题之一就是员工住宿难。很多企业表示，如果能解决好住宿问题，员工招聘会相对容易。因此，配套在园区内或附近的单身公寓是新毕业大学生和非本地员工能否安心留人的一个重要因素。
二是建议有条件的工业园区应该考虑为企业配套建设公共食堂, 帮助解决企业职工吃饭难问题。目前阳和工业园区内企业的吃饭问题都是自行解决，有的叫外卖、有的公司自己开灶然后打包运送、有的到附近饭店解决吃饭问题，没有形成集约供应，服务质量和食品安全也没有得到有效保障，给企业带来了一定的困扰。
三是对新能源汽车停车位和充电桩不足的园区，建议多渠道多方式增加相应停车位和充电桩, 增加企业职工通勤的便利度。以阳和工业园区为例, 目前园区内道路两旁已经充分利用起来划了停车位，企业颇感满意。但是停车位数量跟企业需求还是有一定差距，在安全条件允许和符合城市管理等要求的前提下，建议进一步增加划线停车位(特别是新能源汽车停车位)数量，提高停车位密度，同时增加配套建设一定数量的新能源汽车充电桩, 满足企业职工及访客的停车和充电需求。对于园区内的标准厂房,也应该想办法更多安装汽车充电桩, 或者允许承租企业在符合安全要求的前提下自行安装汽车充电桩，尽量为承租企业提供方便。其实增加新能源汽车停车位和充电桩, 也是促进柳州新能源汽车发展的有力举措, 这种两全其美的事值得下大力气去做。
来源： 柳州市工业和信息化局
